Ремонт супортів - Київ

Ремонт супорта потрібен, коли поршень чи напрямні закисли й колодка не відходить від диска. Машину тягне вбік, одне колесо після поїздки помітно гарячіше за інші, колодки стираються нерівно, а витрата пального зростає. Майстер розбирає супорт, чистить, міняє зношені поршні, напрямні та ущільнення, а корпус за потреби обробляє від іржі й фарбує. Тож це більше, ніж «Заміна ремкомплекту гальмівного супорта» з одними лише ущільненнями, і не те саме, що «Ремонт ручного гальма», хоча в задніх супортах механізм ручника часто вбудований.

З супортом, що підклинює, далеко їхати не варто: диск перегрівається, а колодки згоряють. Тому шукайте сервіс ближче до місця, де стоїть авто, тим паче що виїзду до клієнта немає. У Києві ремонтом супортів займається понад сотня закладів каталогу, майже всі вони компанії, приватний майстер серед них один. Правий берег тут переважає, але є адреси й на лівому.

Ще на етапі запису уточніть, ремонтують супорт клієнта чи пропонують обмінний відновлений, і скільки часу триватиме замовлення деталей. Запитайте, що саме міняють: поршень, напрямні, ремкомплект, і чи фарбують корпус. Для задніх супортів з електронним ручником з'ясуйте, чи є сканер для сервісного режиму. Після ремонту систему обов'язково прокачують, тож уточніть, яку рідину заллють. Попросіть показати знятий поршень, щоб побачити причину заклинювання.