Фільтри

Метро в Києві

У межах 2 км по прямій від станції.

Тип підприємства
Рейтинг
Формат надання послуг
За віком
Популярне

За збереженим графіком, час Києва. Зміни на свята можуть бути не враховані.

Категорії
Послуги

Заміна вакуумного підсилювача гальм - Київ

Знайдено 224 заклади

У прайсах закладів: від 500 ₴ до 2 598 ₴ · серединна ціна 1 800 ₴

Топ-5 · Заміна вакуумного підсилювача гальм у Києві

Найкращі за відгуками одним повідомленням у Telegram, з кнопкою «Записатися». Без реєстрації.

Отримати добірку

Заміна вакуумного підсилювача гальм - Київ - цифри та факти

  • 224 заклади у каталозі
  • з відгуками: 68 (336 відгуків загалом)
  • середній рейтинг закладів із 3 і більше відгуками - 4,2★
  • відчинені у суботу: 141, у неділю: 35
  • 123 з фото, 224 з телефоном на сторінці

Найвищий рейтинг

  1. Автосервіс FIX&GO - 5 · 10 відгуків
  2. СТО АвтоСтоп Жуляни - 5 · 9 відгуків
  3. СТО G CAR Service (Джикар Сервіс) - Київ, Бориспільська - 5 · 7 відгуків
  4. Sm-Avto - 5 · 5 відгуків
  5. ProCarService - 5 · 5 відгуків

Суміжні послуги - Київ

Ця послуга в інших містах

Ціни: Заміна вакуумного підсилювача гальм - Київ

Найнижчі ціни в прайсах закладів (15) — від 500 ₴ до 2 598 ₴. Серединна ціна — 1 800 ₴: половина закладів дешевша, половина дорожча.

ЗакладЦінаПеревірено
Ангарвід 500 ₴07.10.2026
Auto Format700 ₴07.10.2026
СТО Oilmaxвід 900 ₴07.10.2026
Ремонт суппортавід 1 000 ₴07.10.2026
City-Serviceвід 1 200 ₴07.10.2026
SPcenter1 200 ₴07.10.2026
Sm-Avtoвід 1 500 ₴06.10.2026
JCARвід 1 800 ₴07.10.2026
MB Masterвід 2 000 ₴07.10.2026
Sun Motorвід 2 000 ₴07.10.2026
TECHNO-VAGвід 2 000 ₴07.10.2026
VAG Master Plus-Троєщинавід 2 000 ₴07.10.2026

Показано найдешевші: 12 із 15. Ціни взято із сайтів закладів або їх внесли самі заклади. Для послуг із кількома варіантами вказано найнижчу ціну. Уточнюйте вартість перед візитом.

Заміна вакуумного підсилювача гальм у Києві та перевірка шлангів

Вакуумний підсилювач — круглий корпус між педаллю й головним гальмівним циліндром, де мембрана завдяки розрідженню з впускного колектора чи вакуумного насоса допомагає тиснути на педаль. Коли мембрана пропускає, педаль стає тугою, під ногою чути шипіння, а холості оберти просідають під час гальмування. Ця несправність протилежна м'якій педалі, з якою йдуть на «Заміну гальмівної рідини»: тут бракує підсилення, а не тиску в системі.

У каталозі понад сотня київських закладів, що міняють вакуумні підсилювачі. Це компанії, і лише одна позиція в списку належить приватному майстрові. Більшість адрес на правому березі, частина на лівому. Виїзду до клієнта немає, але з тугою педаллю гальма лишаються робочими, хоч і потребують більшого зусилля, тож дорогою до сервісу тримайте збільшену дистанцію.

Перед записом попросіть спершу перевірити дешевші причини: тріснутий вакуумний шланг, зворотний клапан, а на дизелі вакуумний насос. Якщо винен сам підсилювач, уточніть, новий він буде чи відновлений і чи знімають для заміни головний циліндр, бо тоді систему доведеться прокачати. Запитайте про регулювання штока: від нього залежить вільний хід педалі. Після роботи педаль має м'яко йти вниз при заведеному двигуні.

Все

Вхід до Айдентики

Увійдіть через Telegram або пошту — акаунт створиться автоматично.