1a autoservice

Приїхав на це СТО зробити просто діагностику ходової. В результаті в менеджер назвав суму 966₴. В мене машина 2014р. каже весь двигун в маслі, та його треба було мити. Заплатіть будь ласка за хімію та мийку. Ніхто не показав чи справді це було. Просто заплатіть. Хоча проблем з двигуном в мене ніколи не було 😅 Також попросив розписати скільки буде коштувати запчастини по ремонту ходової, ціни вийшли х2 від риночних. по роботі я взагалі мовчу по цінах. Не раджу це сто

Поцарапали капот, намагались надурити щодо ремонту! Нарешті знайшов час через півроку написати відгук. Приїхав зі скаргою на вібрацію руля і машини (як коли двигун не прогрітий, тільки влітку). Розписали мені там мертве все і це діло обійдеться дуже дорого — потрібен складний ремонт По ходу справи ще погнули і подряпали мені капот, зваливши все на погані підйомники у капота. Знаєте, як я вирішив проблему з вібрацією? Замінив резину, бо стара виявилась дуже убита. Після цього машина була на кількох СТО в кількох містах (зокрема Форд Віннер) і жоден механік не знайшов тих страшних проблем, про які мені казали. Само собою, машина їздить з тих пір уже півроку.

Моєму смарту необхідна була реставрація турбіни, після реставрації через 2 місяці користування турбіна почала гнати мастило у вихлоп як з крана(літр на 4 км поїздку) та диміло як з вантажівки. Ще через 3 місяці простою зʼявилась можливість завезти його на гарантійний ремонт, який ніби-то був виконаний, проте проблема з сильним задимленням не зникла. Через специфіку моєї роботи я не міг бути присутнім тривалий час, і намагався в телефонному режимі взаємодіяти. Менеджер Василь казав, що авто має якийсь дефект в двигуні, і з якихось причин він жене бензин в турбіну, в ній мастило починає горіти та як наслідок, виводить її з ладу. І що, напевно, доведеться лізти в сам двигун щоб розібратись. Ще через кілька тижнів під час чергового мого дзвінка(мені жодного разу не дзвонили) мені повідомили, що знайшли якусь деталь в піддоні двигуна, і що треба звʼязатись з майстром який приблизно два роки тому робив капремонт цього двигуна, щоб зʼясувати походження деталі. Я попросив фото деталі, щоб самостійно отримати консультацію майстра. Пообіцяли що відправлять фото «сьогодні». Через місяць я подзвонив ще раз, щоб нагадати про фото деталі, «сьогодні відправимо». Ще через 3 місяці я все ж знайшов нагоду приїхати особисто. Менеджер пішов до майстрів у цех, приніс якийсь гвинтик-заглушку(я прям бачу як у майстра всі ці місяці деталька з табличкою «смарт» лежала на поличці аби не загубитись… Ага, ну-ну). Шляхом переговорів вдалось домогтись того, що це все ж таки гарантійний випадок, і ніякої додаткової оплати не має бути. Викликав евакуатор, і відвіз смарт до майстра який капіталив двигун. При огляді зʼясувалось що мастила в двигуні 0, і на піддоні не затягнуті болти, бо як тільки почали заливати мастило перед запуском - полилося. Ніби спеціально прагнули щоб я точно у вас на додаткову капіталку лишився, і ще за другий ремонт турбіни платив. «Дякую» вам, хлопці - величні майстри, за таку б о м б у, яку ви мені підсунули. Дуже чемно з вашого боку не проінформувати навіть про відсутність мастила, і незакручений піддон. До речі, майстер як побачив, одразу сказав, що такої деталі в смартах не буває… Висновки кожен зробить сам. Не рекомендую.