Антикоррозийная обработка - Черновцы

Подержанная машина часто уже имеет антикор от прежнего владельца, и именно это усложняет работу. Старая битумная мастика с годами твердеет, трескается и отходит от металла, а во влажную щель между ней и днищем попадает вода, и под таким слоем ржавчина развивается незаметно. Поэтому перед новой обработкой отслоившееся покрытие снимают скребками, щётками или очисткой сухим льдом, обнажая металл. Свежий слой на старый наносят только тогда, когда тот держится прочно и под ним чисто. Если после снятия старого слоя открываются дыры, сначала нужны «Сварочные работы», а уже потом новая защита.

В Черновцах список адресов небольшой: только СТО и кузовные центры, без частных мастеров и без выезда к клиенту. Снятие старой мастики — самая грязная и долгая часть работы, поэтому смета в разных сервисах может отличаться в зависимости от того, сколько покрытия придётся удалить. Больше сервисов работает в Киеве, Одессе, Харькове и Днепре.

Спросите, как именно снимают старую мастику и входит ли это в смету, ведь иногда эту часть считают отдельно. Попросите показать металл после очистки, ещё до нанесения нового слоя: так будет видно, нашлись ли под старым антикором дыры. Уточните, обрабатывают ли полости заново, если прежний владелец их уже заливал, и прочищают ли заглушки. Выясните, действует ли на такую работу гарантия и что именно она покрывает для кузова с историей.