Шлифовка коленвала - Житомир

Прежде чем шлифовать, коленвал отмывают и проверяют на трещины, чаще всего магнитным порошком: в магнитном поле он собирается над малейшей щелью. Опасные трещины прячутся у галтелей, где шейка переходит в щеку, и вал с таким дефектом обрабатывать бесполезно. Затем микрометром замеряют овальность и конусность каждой шейки, а вал кладут на призмы и проверяют биение. От «Капитального ремонта двигателя» эта услуга отличается тем, что касается только вала, а не всего мотора.

Мастерских с этой услугой в Житомире немного, и все они принадлежат компаниям, частных мастеров среди них нет. К клиенту не выезжают, поэтому вал везут снятым или вместе с двигателем, если разборку тоже поручают сервису. Больше адресов в Киеве, Харькове и Одессе.

Попросите описать результат проверки на трещины и уточните, каким методом её делали. Выясните, дадут ли лист замеров с овальностью и конусностью до и после шлифовки. Спросите, правят ли вал, если биение слишком большое, или в таком случае советуют замену, и сколько времени займёт вся работа вместе с дефектовкой.