Замена замка зажигания - Киев

Замок зажигания состоит из двух частей: личинки, в которую вставляют ключ, и контактной группы, включающей питание приборов, зажигание и стартер. Если ключ туго поворачивается или застрял, изношена личинка; если же он поворачивается, а стартер молчит или на ходу пропадает питание, виновата контактная группа, и ее часто меняют отдельно, не трогая весь узел. Мигающий на панели значок ключа, когда двигатель не заводится или глохнет через мгновение, указывает уже не на замок, а на иммобилайзер, и с этим идут на услугу «Ремонт и синхронизация иммобилайзера».

Когда ключ не поворачивается совсем, своим ходом до сервиса не добраться, и тут понадобится единственный адрес из списка, который работает с выездом; иначе машину придется везти на эвакуаторе. Остальные сервисы, а их в Киеве больше сотни, принимают авто у себя в боксах, и все это компании, частных мастеров в перечне нет. Правый берег в списке преобладает, но сервисы с таким ремонтом есть и на левом.

До замены стоит выяснить, смогут ли перекодировать новую личинку под старый ключ, иначе придется возить два ключа, от дверей и от зажигания. Уточните, ставят ли оригинальный замок или аналог и переставят ли на него катушку иммобилайзера, от которой зависит запуск двигателя. Возьмите все имеющиеся ключи и техпаспорт: его могут попросить, ведь речь идет о доступе к машине и запуске двигателя. На автомобилях с кнопкой запуска классического замка с личинкой нет, и там неисправность ищут в кнопке, блоке управления или самом ключе.