Покраска автомобиля - Киев

Покраска автомобиля бывает локальной, когда перекрашивают одну деталь, частичной и полной. Перед нанесением краски поверхность матируют или снимают старое покрытие до металла, выводят шпаклевкой неровности, грунтуют и только потом наносят базу и лак, после чего сушат машину в камере. Цвет подбирают по коду краски с таблички на кузове и спектрофотометром, а на соседние детали делают плавный переход, чтобы не было разнотона. «Рихтовка элементов кузова» возвращает металлу форму, а покраска восстанавливает покрытие, поэтому эти услуги часто заказывают вместе.

Машина на покраске простаивает не один день, поэтому расположение сервиса важнее графика: ехать туда придется и чтобы оставить авто, и чтобы его забрать. Киевских сервисов, которые красят машины, больше сотни, и частных маляров среди них нет. Преобладает правый берег, но левобережные адреса тоже есть. Часть принимает в воскресенье, отзывы тоже есть лишь у части, поэтому попросите показать машины, которые сейчас в работе или только что покрашены: при дневном свете видны и оттенок, и шагрень.

Первым делом спросите, есть ли в сервисе покрасочная камера с подогревом: пыль и перепады температуры портят лак. Уточните, какую систему красок и лак используют, делают ли тест-напыл для сверки цвета и переходят ли на соседние детали. Узнайте, снимают ли ручки, молдинги и фонари или только заклеивают их лентой, ведь от этого зависит, будет ли видна граница краски. Спросите также о гарантии на отслоение и помутнение лака и о том, когда после покраски можно мыть и полировать машину.

Деталь, которую уже ремонтировали, перед покраской стоит проверить услугой «Диагностика лакокрасочного покрытия»: толщиномер покажет слой старой шпаклевки, который под свежей краской может потрескаться. Точно так же сколы со ржавчиной на кромках сначала зачищают до металла, иначе коррозия со временем проступит сквозь новое покрытие и работу придется переделывать.