Замена прокладки головки блока цилиндров - Каменец-Подольский

Прокладка головки блока цилиндров, или ГБЦ, уплотняет стык между блоком и головкой и разделяет три среды: газы из камер сгорания, моторное масло и охлаждающую жидкость. Когда ее пробивает, появляются узнаваемые признаки: густой белый выхлоп со сладковатым запахом, пузыри в расширительном бачке, светлая эмульсия под крышкой маслозаливной горловины, падение уровня антифриза без видимых потеков. Масляные следы по краям валов к прокладке не относятся, их устраняет «Замена сальников», а свежее масло после пробоя, то есть «Замена масла в двигателе», лишь убирает последствия.

В Каменце-Подольском такую работу выполняют несколько десятков СТО, и среди них только компании, без частных мастеров. Выезда к клиенту в списке нет, что для этого ремонта естественно: головку снимают в боксе, а машина остается в сервисе, пока плоскость проверяют и при необходимости шлифуют. Отзывы уже есть у большинства сервисов из списка. Еще более длинный перечень — в Киеве.

Перед ремонтом спросите, проверяют ли плоскость головки линейкой и щупом, а при необходимости отправляют ли ее на шлифовку и опрессовку для поиска трещин. Болты головки на многих моторах одноразовые, поэтому выясните, включены ли новые в смету. Узнайте, какую прокладку ставят, многослойную металлическую или другую, какую жидкость зальют после сборки и сколько времени займет вся работа вместе с проверкой головки.