Ремонт суппортов - Черкассы

Полный ремонт суппорта начинается с разборки и очистки корпуса. Затем меняют манжету и пыльник поршня, осматривают сам поршень: если на нем раковины от коррозии, его заменяют, потому что новая манжета на поврежденной поверхности долго не продержится. Отдельно обслуживают направляющие: их чистят, смазывают термостойкой смазкой и ставят новые чехлы. Услуга «Замена ремкомплекта тормозного суппорта» охватывает только часть этой работы, а от замены тормозных дисков ремонт отличается тем, что касается механизма, а не фрикционной пары.

В Черкассах суппорты ремонтируют немного СТО, частных мастеров среди них нет. Рядом в каталоге города есть замена колодок, дисков, тормозной жидкости и ремкомплекта суппорта, а также ремонт ручного тормоза, поэтому тормоза можно привести в порядок комплексно, не ища сервисы где-то еще. СТО, которые ремонтируют суппорты, в Киеве больше. Эти работы предлагают также в Днепре, Харькове, Одессе и Запорожье.

Уточните, какой смазкой обрабатывают направляющие: обычная от температуры разжижается и вытекает. Если поршень меняют, спросите, из чего он: стальной хромированный или пластиковый фенольный, как у части заводских суппортов. Попросите заодно проверить биение дисков и состояние тормозных шлангов. Договоритесь о гарантии на работу и о пробной поездке после ремонта.