Антикоррозийная обработка - Бровары

Колёсные арки первыми страдают от коррозии: колесо постоянно бросает в них песок, мелкий гравий и солёную воду, из-за чего заводское покрытие там стирается, как под наждаком. При антикоррозийной обработке арок мастер снимает пластиковые подкрылки, вымывает скопившуюся за ними грязь и наносит толстый слой резиновой мастики, которая к тому же приглушает шум от колёс. От услуги «Замена порогов» это отличается тем, что металл не вырезают и не меняют, а только защищают. Состояние краски на наружных крыльях здесь не оценивают, для этого есть «Диагностика лакокрасочного покрытия».

Перечень в Броварах составлен из услуг, которые компании сами отметили в профилях, и это только сервисы, без частных мастеров. Поэтому наличие подъёмника, нужной мастики или мастера, который снимает подкрылки, подтвердите по телефону. Часть из них принимает и в воскресенье, и для владельца, который ездит на машине каждый день, это шанс оставить её в сервисе на выходных. Список длиннее в Киеве, Одессе, Харькове и Днепре.

Во время звонка спросите, снимают ли подкрылки полностью, ведь обработка только видимой части арки оставляет незащищённой именно ту зону, где копится грязь. Уточните, какой толщины слой наносят и закрывают ли от мастики тормозные диски, шланги и датчики ABS. Не лишним будет узнать, ставят ли подкрылки обратно на новые клипсы, если старые ломаются при снятии. Если одновременно планируете замену порогов, выясните, какую работу сделают первой, чтобы свежие сварные швы тоже получили защиту.