Stocarat

Геометрію кузова відновили нормально, машина на швидкості веде себе як треба. А от якісь фарбування - жах. Новий пофарбований капот почав гнити за півтора року, фарба повідставала, знизу видно корозію. В завальцовану ямку не дали герметика, від чого корозія від краю пішла на внутрішню поверхню. Також протермінували роботи на кілька тижнів, перші два тижні коли привіз авто - таке враження що ніхто її і не чіпав, хоча по телефону "так-так, взяли в роботу".

Робив авто трохи більше року тому. Такої проблемної співпраці не доводилось мати ще жодного разу. 1. Зривають терміни: Спочатку була розмова що авто буде зроблено на початок вересня. По факту, про "буде наступного тижня" розказували до кінця жовтня. 2. Не хочуть або не вміють доводити роботу до кінця: Після того як забрав авто, були сколи на пофарбованому бампері, капоті. Дверні проєми були без лаку. Гроші віддав на перед - під чесне слово, що все дороблять. (То була найбільша помилка) Їздив до них ще біля трьох-чотирьох разів після того. Двічі ще лишав авто на 5 днів. Перший раз, як приїхав, маленька частина косяків була виправлена, ще частину зробили при мені, за 20 хв. не дивлячись на те, що авто в них простояло 5 днів. Того ж разу, як забрав, з'явились підозри що змінився пробіг... але не був впевнений - нічого їм не казав. Наступного разу, коли лишав авто, знову ж таки, на декілька днів, - майже нічого не доробили, але пробіг збільшився на ~80 км. Почали розповідати, що то від того, що вони відключали аккумулятор і на авто ніхто не катався. В решті, зрозумівши, що до них можна ще так довго їздити і псувати собі нерви - доробив авто на іншому сервісі. 3. В цілому, якість робіт на низькому рівні: - під фарбою пилюка, - деякі елементи, які фарбувались разом, відрізняються по відтінку. - під певними кутами можна побачити шпакло під фарьобю не озброєним оком. - через пів року на фарбованій дверці полізла фарба від корозії, довелось перефарбовувати, звісно вже на іншому сервісі (фото прикріпляю) В цілому: 1. Якщо вже так сталось, що ви читаєте цей відгук і вже робите авто у них - оплату робіть тільки тоді, коли вже абсолютно ніяких питань по роботі не залишиться. 2. Є сенс в них ремонтуватись, якщо ви перекуп і вам головне зробити авто в першу чергу дешево, а якість для вас не важлива. Що б було швидко - треба постійно підганяти, але на то треба хороша нервова система і то, не факт, що допоможе. 3. Якщо ремонтуєте для себе - наіть не їдьте туди.

Чомусь не можу лишити коментар до вашої відповіді, яку ви залишили до мого попереднього відгуку. Вимушений писати ще один відгук. Стосовно відео на YouTube: Я знімав відео для наступного власника, щоб під час продажу дати людині чітке розуміння який був ремонт: що мінялось, а що рихтувалось. І всі ті відео так і залишились на youtube - ніхто нічого не видаляв. Просто всі вони приватні, були і є. По датчику: Спеціально не писав про конфлікт з датчиком мертвих зон, оскільки ситуація була вирішена частково (а по факту ні) і я просто забив, задовбавшись до вас кататись безрезультатно по декілька разів на місяць. Пояснюю (зрозуміло, що для людей, які читають відгуки перед користування тим чи іншим сервісом): Коли авто приїхало з США, я оглядав його біля години + заводив і їздив. Ніяких помилок не відображалось. Всі системи працювали. Коли я вже забирав авто після ремонту, з'явилась помилка "blind spot monitoring system malfunction". Тарас мені сказав, що датчик розломлений і вона так приїхала і приїхала з США (хоча, дивно подумав я... задня частина авто не була бита, тільки подряпина на бампері, і та - з іншої сторони, і не було ніяких помилок). Приїхавши додому і увімкнувши одне з тих самих відео, я побачив, що коли вона вже ремонтувалась - датчик ще був цілий, в одній з тих частин, де він, на той час, вже був розломлений. Скинувши скрін Тарасу, він мені передзвонив і на підвищених тонах почав доказувати, що то такий ракурс - приїжджай, я сфоткаю тобі так само. Коли я приїхав і вже було зрозуміло, що ніхто його не сфоткає так само, розмова пішла про те щоб взагалі перевірити чи він працює (бо я думав, що плата всередені також пошкоджена... та і взагалі, я дуже лояльний проблемний клієнт :) ). Тарас пішов на вулицю, відрізав шматок проводки від такої ж мазди (бо моя проводка чомусь зникла разом з датчиком), примотав ізолентою до шматка моєї і через хвилин 10 намагань, при підключенні, помилка таки проапала. І без всіляких калібровок, навіть не виїжджаючи з гаража, підключив датчик - немає помилки, відключив - є. Доречі дивно, що ви тоді +80 км пробігу калібрували, перед цим, якщо віддали мені машину на якій не було ні датчику, ні подіуму під нього, ні проводки? І ТАК, Я СВІДОМО ЗАБИВ НА ЦЮ ПРОБЛЕМУ, бо вже не було сил кататись безрезультатно по 30 км на СТО і назад. Фотки по датчику під час і після ремонту авто прикріпляю до цього допису, щоб люди розуміли про що я. А то, можливо, я дійсно дуже проблемний клієнт і несу тут якусь маячню.... і взагалі не правий. Нехай самі вирішують. "Ми ніколи не беремо грошей на перід . Оплата проходить коли авто готове і клієнт оглянув його , і проїхався оцінив усю роботу" - окей, але з мене чомусь взяли на фарбу 10 000 грн. і, насправді, мені то ок. Другий момент: в кінці розмова була про те, що робота на 99% готова і деякі косяки ви доробите.... + деякі з них я помітив вже вдома. Згоден - це повністю моя провина, що віддав вам гроші і повірив на слово + не помітив деякі нюанси на місці. "І вразі проблеми можете звернутися , якщо проблема з нашої сторони ми робимо ремонт за власні кошти." - я до вас приганяв авто 4 рази, щоб ви зафарбували скол на задньому бампері, який зробили самі ж після фарбування. 2 з тих 4 разів авто пробуло в вас майже тиждень. Результату - 0. Які нерви мають бути, щоб користуватись вашою "гарантією"? Але... хоча б, дякую за безкоштовну парковку.