Усім добрий час доби. Дана геомітка на карті з'явилася тиждень тому після того, як було написано негативний відгук на вже створеній сусідній геолокації, там дві пари воріт, це одна і та ж організація, намагається очистити свою репутацію. Перший відгук теж не факт, що не своїми створено. Дублюю відгук сюди щоб не шукали ще один сервіс, який хороший за цією ад…
Читать полностьюСвернуть отзыв
Усім добрий час доби. Дана геомітка на карті з'явилася тиждень тому після того, як було написано негативний відгук на вже створеній сусідній геолокації, там дві пари воріт, це одна і та ж організація, намагається очистити свою репутацію. Перший відгук теж не факт, що не своїми створено. Дублюю відгук сюди щоб не шукали ще один сервіс, який хороший за цією адресою Дуже не професійне, не сумлінне СТО, на воротах балоном написано "СТО бус" украй не рекомендую. Порекомендували знайомі це СТО, один із товаришів сказав, не обслуговуйся там, це халтурники, результат їх роботи це вбита ходова через тиждень після ремонту, рено майстер...я не взяв це до уваги, заїхав щоб зробили демонтаж, монтаж турбіни для заміни колектора , дефектування та ремонт турбіни у разі несправності. За ціною за роботу демонтаж монтаж озвучили 700, якщо будуть складності за типом прикипіло іржавіло і тп... -1000 гривень, уточнив декілька разів за ціною, ок, по руках, приступайте. Зробили демонтаж, відвезли, турбінники сказали, що середня частина прикипіла, щоб не зіпсувати, запропонували на новий колетор поставити нову середину. Обов'язковою вимогою на гарантійний сервіс є заміна масла, фільтрів. Комплект прокладок продали свій за 1900 (поступилися 250 грн) рекомендуючи як якісні та переконуючи що жодні інші не підійдуть які на порядок дешевші за зарекомендовані виробники, тільки їх. На питання яка назва фірми виробника і де виробляють, країна, прозвучала відповідь "ми не в курсі, приходять у целофановій упаковці. Наряд-Акт виконаних робіт я так і не побачив від турбосервісу. Щодо заміни масла, на СТО запропонували їх з бочки та фільтру. За ціною трохи дорожче, ніж я придбав у магазині синтетику 5w30 синтетика оригінальне саме для Ford. А тепер увага! Я в принципі погодився залити запропоноване та суто випадково під час розмови я розумію що це з бочки непойми яке напівсинтетика 10w40 що збиралися влити у двигун puma duratorg 2.0 tdci!!! Їдемо далі,... при знятті колектора зламали шпильку чи дві На всьому по запчастинах добре накручують, висвердлювали. Сказали про це, про зміни цін. Нарешті за два дні таки перемогли цю роботу. Оголошують ціну 3200 замість 1000 максимум! Зі скандалом розійшлися виплатив за роботу 1400 (примусово написав розпику що на день ще 900 доплачу, це була умова з їхнього боку щоб я міг вигнати свій автомобіль), насилу забрав авто (хотів вже поліцію викликати) Висновок: На початку говорять одну ціну, а потім у троє більше, ставлять перед фактом, не попереджаючи заздалегідь про зміни, додаткові роботи, не обґрунтовано. Мовляв миж е...лися (бо руки не від туди ростуть) Навіть заміна олії... На 1000 більше з бочки ніж оригінал у каністрі. І ще хотіли 10w40 замість оригіналу 5w30 що належить за регламентом... Добре, що вчасно присік це, так би понаміняли Поняття акт, майбутніх, виконаних робіт взагалі відсутнє. Висновок за результатом виконаних робіт: Динаміка стала трохи гіршою і тяга менша, а не краще після встановлення колектора без тріщини та заміни середньої частини турбіни. За витратою більше. Всього 14 літрів на 100 км по трасі Проїхав півтори тисячі на всіх режимах, спостерігається посвистування та підтікання в районі турбіни. Під Полтавою двигун став аварійним режимом. Це наслідок того, що після ремонту турбіни потрібно перепрописувати п'єзоелектричні форсунки "делфі" інакше, система в комплексі починає неправильно працювати, в даному випадку дві форсунки сильно стали лити обернено. Довелося самостійно робити скидання всіх чотирьох та перепрописувати на трасі... Щодо знімання голови, не відбулося б у будь-якому випадку. Ніхто не дозволив. З плюсів єдине - це тепер майже не тягне в салон чадний газ. Болти недотягнуті! До вище написаного додаю скріншоти листування з постраждалим власником авто від діяльності даних "фахівців" як доказ, що це взято не з порожнього місця. Вкрай НЕ РЕКОМЕНДУЮ даний автосервіс "СТО БУС"!
