Gascentr

Не варто їхати до цих РУКОЖОПІВ. Поїхав до них по рекомендаціям. Встановив гбо. Чек виліз. 4 рази їздив на доналаштування. Зробили. Розповідав мені про те що pentastar дуже складний двигун, за умови того, що перед тим як пригнати авто на встановлення гбо я питав чи э в нього досвід роботи з цим двигуном. Сказав, що є - все буде добре. Паша з початком повномаштабної війни виїхав з України разом з 3х річною гарантією на свою роботу та моє гбо. Через 12400 км та один рік замінив газ форс 5го цил, через 19170 км та півтора роки зламалась газ форс 6 циліндру - замінив всі 6 штук. Через 20к км чек виліз. Поліз розбиратись, і з'ясувалось як він вирішив питання з чеком... Останнього разу просто увімкнув автоматичне зтирання газомозгом помилок: P219a, P219b, P0133, P0153. Трубка ПВХ на балоні 6 мм, що на взу, що на редуктор. При тому, що мультиклапан та ем клапан редуктора розраховані на трубку 8 мм. Двигун 272 кс - повинна стояти трубка 8мм. Редуктор kme gold gt з 2ма виходами... Паша порахував, що на в6 двигун достатньо одного і просто заглушив другий. В п'ятому циліндрі окрім штуцера був болт-глушка... ну не змогли хлопці просвердлити колектор з першого разу. Номери газ форсунок не співпадають з номерами циліндрів на двигуні. На усунення всих цих косяків я витратив трохи меньше, ніж віддав за встановлення цього гбо. Паша на вимогу відшкодувати мої витрати за його рукожопство мовчить.