Заміна гофри вихлопної системи - Біла Церква

Гофра — гнучка ділянка випускного тракту, яка гасить коливання двигуна, щоб вони не розхитували труби й кріплення під днищем. На передньопривідних авто з поперечним мотором вона стоїть одразу за колектором або каталізатором. Тріснута гофра дає гул на холостому ходу, металевий брязкіт і запах вихлопу в салоні. Небезпечна вона ще й тим, що через щілину перед лямбда-зондом підсмоктується повітря, датчик бачить бідну суміш, і з'являється помилка, яку легко сплутати з приводом для послуги «Заміна лямбда-зонда».

У Білій Церкві гофру міняють небагато сервісів, і всі вони працюють як СТО, без приватних майстрів. У каталозі міста є також заміна лямбда-зонда й роботи з каталізатором, а ці вузли розташовані поруч із гофрою, тому їх можна оглянути за той самий заїзд. У Києві сервісів, що міняють гофру, більше. Ці роботи виконують також в Одесі, Дніпрі та Харкові.

Спитайте, як кріпитимуть нову гофру: вварюватимуть чи ставитимуть на хомути. Зварне з'єднання герметичніше, а хомутове простіше розібрати під час наступного ремонту. Уточніть, яку гофру пропонують, з внутрішнім обплетенням чи лише із зовнішньою сіткою, і чи збігається вона з оригіналом за діаметром та довжиною. Попросіть оглянути труби поряд: приварювати нову деталь до прогнилого металу немає сенсу.