Ремонт гідравлічних шлангів - Біла Церква

Гідропідсилювач керма працює завдяки двом магістралям: шланг високого тиску подає рідину від насоса до рейки, а зворотний повертає її в бачок. Найчастіше протікає місце, де гуму обтиснуто металевою муфтою, а сама гума з роками тріскається від тепла мотора. Ремонт полягає у виготовленні нового рукава потрібної довжини, який обтискають на пресі разом зі старими чи новими наконечниками. Якщо ж мокра сама рейка, допоможе вже «Ремонт рульової рейки», а «Заміна рідини ГПК» без усунення протікання дасть лише відстрочку.

Білоцерківський перелік невеликий: шланги тут ремонтують небагато СТО, усі вони працюють як компанії. Виїзду до клієнта теж немає, тому в разі розриву шланга машину краще доставити евакуатором, адже робота насоса без рідини швидко виводить його з ладу. Значно довший перелік має Київ.

Спитайте, чи виготовляють шланг на місці, чи замовляють, бо від цього залежить, скільки днів машина простоїть. Уточніть, яку рідину заллють після ремонту: у гідропідсилювачі буває трансмісійна олива або спеціальна рідина, і змішувати їх не можна. Після протікання майстер має перевірити, чи не шумить насос і чи не з'явився люфт керма, а гарантію на обтиск попросіть вписати в замовлення-наряд.