Сервіс ГБО Rodnik

Поміняли мені фільтр. Приїжджаю додому цькує газ. Підтягнув хомут все одно тягне газом. А тягне, як виявляється, з кришки під яким фільтр. Гумка на перекосяк((( я був кращої думки). На даний момент витік усунув. Поміняв кільце ущільнювача. Я коли заїжджав на сто говорив труїть зрідка. І якщо ви говорите повело кришку. Чому не сказали? Це добре, що добре закінчилося. ...

Не рекомендую! При встановленні зовнішнього балона не обслуговують мультиклапан, внаслідок чого болти кріплення мультиклапану згнивають повністю, відповідно при необхідності замінити мультиклапан Вам впарять і заміну балона. На фото результат обслуговування мультиклапану. Замість нормального ТО впарюють заміну шланг, редуктора, форсунок аби більше зрубати бабла. Обслуговував ГБО кількох автомобілів на Джерелу понад 5 років. Після зміни менеджменту - це вже не те Джерело, яке було раніше. Перетворився на сервіс із втюхування заміни шланг. Дуже шкода! Вибрав інший сервіс.

Враження суперечливі, було кілька візитів, пишу відкликання вже коли все прояснилося і наважилося. Почалося все з того, що у заправному додатку висвітлилося повідомлення, що я можу пройти безкоштовне ТО у цьому сервісі. Думаю спробую, хоча відгуки від знайомих були переважно негативні. Записався, приїхав. Авто Рено Логан, ГБО STAG встановлено у 2018 році, пробіг близько 60 тис. На момент приїзду з проблем невелике підтікання антифризу з редуктора, близько 0,5 л на місяць, та періодичні посмикування при роботі на газу. В іншому все добре і нічого не турбує. Відразу сказали, що все дуже погано (хто б сумнівався?), що заміна ремкомплекту в редукторі тільки без гарантії, форсунки швидше за все під заміну, балон зовні теж не подобається, краще всередині, і взагалі можливо нічого не вийде, оскільки в таких балонах газ не перекривається (!). По ходу справи після довгих розмов, зійшлися на заміні редуктора, фільтрів та патрубків системи охолодження для ГБО (вони, до речі, були в нормальному стані, але видно це стандартний додатковий заробіток), промивання форсунок, хоча сильно наполягали на заміні форсунок, ледве відбилося. Усі змінили, чек: 1600 редуктор, 800 патрубки з роботою та 200 промивання форсунок. Сказали перевірити свічки та ВВ дроти. Ок, поїхав. Відразу через 1 км почала глухнути і підтраювати, добре кілька днів поїздив на бензині. При переході на газ одразу глухне і так постійно. За кілька днів приїжджаю, дивляться: кажуть що вся проблема у свічках та проводах. При цьому їх перевірили на Соллі+ одразу після ТО на Джерелу, все було ОК. На бензині працює ідеально. Нічого не зробили цього разу, сказали міняти свічки та дроти. Гаразд їжу міняю. Стало трохи краще, але ті самі проблеми залишилися, глухне і смикається. Приїжджаю за тиждень, стоять нові свічки та дроти, дивляться кажуть, що тепер у вас клапана не відрегульовані... (!). Ок коли робилося не пам'ятаю. Виїхав. Після приїзду додому підняв акти, регулювання робилося 5 тис. назад (!). Проблеми залишилися досі і вони не змогли їх усунути, а саме: глухне щоразу при переході на газ, сіпається на газі. Усього цього взагалі не було до звернення на це СТО, навіть зі старим редуктором і немитими форсунками. Краще б зазнав підтікання антифризу ще кілька років, і горя б не знав. Загалом тепер шукатиму, де зможуть вирішити створені ними проблеми, бо їхати до них ще раз і слухати казки більше немає бажання. Тепер враження: Зона очікування класна, диван, файфай, чай-кава, кондиціонер, туалет не знайшов. Спілкування намагаються вести тільки через менеджерів, до ремонтників намагаються не пускати і всіляко обмежують спілкування з ними. Спілкування відбувається у стилі "у вас все жахливо, як ви й досі їздите?", спостерігав з іншими клієнтами. Розцінки значно вищі за середньохарківські, рази в 1,5. Всі проблеми намагаються звалити на обладнання не пов'язане з ГБО, і це не тільки у мене так відбувалося, замість того, щоб розібратися і зробити все як необхідно. Постійно намагаються нав'язати додаткові заміни, аж до всього. Уточню, проблеми створені вами, до звернення до вас їх не було!